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独立悬架

独立悬架

分类: 汽车网
属性: 技术
最后修改时间: 2015年12月07日
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  • 独立悬架
一种车轴分成两段,每个车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架的汽车悬架。

  作用

  悬架作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶,并提高舒适度。

  特点

  独立悬架的结构特点是车桥做成断开的,每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架(或车身)连接,两侧车轮可以单独跳动,互不影响。

  您知道吗?

  现今常用的独立悬架包括:麦弗逊式悬架、多连杆式悬架、双叉臂式独立悬架、横臂式悬架和纵臂式悬架等类型。而这其中又以麦弗逊式和多连杆式悬架较为常见,这是鉴于它们相对低廉造价,以及在安全性、操控性和舒适性均上佳的表现。

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  • 用专业话术来说,扭力梁的车轮装在一根整体车轴的两段,当一边车轮跳动时,另一边也会受到影响。多连杆的车轴则分为两段,分别管控两个车轮,当一边车轮跳动时,另一边不会受到影响。
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