据了解，相同电量下，固态电池的体积将会更小。因固态电池没有液态电解质，封存将会更加容易，在汽车上使用时，不需要额外增加冷却装置和电子控件等，有效的减少重量。固态电池还有另一项优势，在事故中损坏不易发生爆炸或者起火。因固态电池良好的特性，目前是电动汽车理想的电池。
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电池隔膜是指在电池正极和负极之间一层隔膜材料，是电池中非常关键的部分，对电池安全性和成本有直接影响，其主要作用是：隔离正、负极并使电池内的电子不能自由穿过，让电解液中的离子在正负极之间自由通过。电池隔膜的的离子传导能力直接关系到电池的整体性能，其隔离正负极的作用使电池在过度充电或者温度升高的情况下能限制电流的升高，防止电池短路引起爆炸，具有微孔自闭保护作用，对电池使用者和设备起到安全保护的作用。
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锂电池电解液是电池中离子传输的载体。一般由锂盐和有机溶剂组成。
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中航锂电（洛阳）有限公司是中航工业集团公司及所属单位共同投资组建，成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产的高科技新能源公司。
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陈立泉，男，1940年生于四川南充，1964年毕业于中国科学技术大学物理系，同年到中国科学院物理研究所工作至今。其间1976～1978年赴西德马普协会固体所进修；1985年、1990年和1992年曾分别在法国科研中心波尔多固体化学研究所、荷兰代尔夫特理工大学和日本东京工业大学任客座教授。 2001年11月当选为中国工程院院士。
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