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氢燃料电池混合动力车可以通过燃料电池系统为驱动混合燃料电池汽车的电动机提供电能。氢燃料电池混合动力车一般是指采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等,其使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和氢燃料电池。
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氢能利用,是指将氢能转化为电能、热能等加以利用。 氢能是一种二次能源,它是通过天然气重整、电解水、太阳能光合作用、生物制氢等其它能源制取的,而不像煤、石油和天然气等可以直接从地下开采、几乎完全依靠化石燃料。
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氢燃料电池是使用氢这种化学元素,制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阴极和阳极,氢通过阴极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阳极。
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氢经济(英文名称Hydrogen economic)是能源以氢为媒介(储存、运输和转化)的一种未来的经济结构设想,是20世纪70年代提出的。氢是一种清洁能源,燃烧生成水,不会产生任何污染物。将太阳能、风能、水的位能等可再生能源转化成电能,利用电解电池,电解水制氢,通过高效储氢材料常温储存,或经管道输送,其危险性不比天然气更大。利用氢燃料电池发电,取代当前污染环境,不可再生的化石燃料。加强对储氢材料、氢的电解制取和燃料电池的开发力度,大幅度降低其成本,这一合理的氢经济结构的实现,或将为时不远。目标是取代现有的石油经济体系,达到环保可再生可持续发展的目标。
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燃料电池是很有发展前途的新的动力电源,一般以氢气、碳、甲醇、硼氢化物、煤气或天然气为燃料,作为负极,用空气中的氧作为正极.和一般电池的主要区别在于一般电池的活性物质是预先放在电池内部的,因而电池容量取决于贮存的活性物质的量;而燃料电池的活性物质(燃料和氧化剂)是在反应的同时源源不断地输入的,因此,这类电池实际上只是一个能量转换装置。这类电池具有转换效率高、容量大、比能量高、功率范围广、不用充电等优点,但由于成本高,系统比较复杂,仅限于一些特殊用途,如飞船、潜艇、军事、电视中转站、灯塔和浮标等方面。
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