Tesla Roadster

　　TeslaRoadster是全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的TeslaMotors生产。2008年2月，Tesla公司的创办者之一埃伦·马斯科（ElonMusk）购得第一辆TeslaRoadster。时至2010年7月，Tesla公司已经生产了1200多台Roadster并销往全球28个国家和地区。2010年早些时候，该公司也开始为英国、澳大利亚、香港和新加坡生产靠右驾驶的版本。

　　Roadster是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。该项世界纪录（501公里）也是由Roadster在2009年10月27日澳洲举办的GlobalGreenChallenge上创立的。根据美国环境保护局的独立分析，TeslaRoadster每单次充电可行驶393公里，0至60英里（约为0至97公里）加速时间仅为3.7秒。根据08年9月的报道，Roadster每公里耗电量为0.135度（千瓦时），效率高达92%。

　　Roadster的美国最低售价为10,9000美元。在英国的最低售价为86,950英镑，在欧洲大陆的最低售价为84,000欧元。身为电动车，Roadster在欧洲也有资格享有政府补贴。

　　2014年12月30日，特斯拉的CEO“钢铁侠”ElonMusk证实，搭载全新电池组件的Roadster将可能会在2015春天重新回归市场。

　　Roadster3.0的新款Roadster主要在车辆所使用的动力电池和部分空气动力学设计上进行了改进。位于乘员舱中央下方以及后轴上方的18650型锂电池的容量被加大，6831节电池组数量没有增加，但电池组的总容量从53kWh提高到了70kWh。同时，整个电池组的冷却系统以及固定、装载机构都鲜有变化，因此在重量几乎不变的情况下，特斯拉Roadster获得了更多的能量储备。1200公斤的车身重量预计不会有太大变化，因此Roadster3.0可以实现大约400英里（643.7公里）的续航里程，这一数值也超过了ModelS大约450公里的续航里程。

　　除了电池组件的变化，Roadster3.0车型还将拥有更好的空气动力学设计，风阻系数也从Roadster2.5车型的0.36降低至0.31。除此之外，Roadster3.0还可以与ModelS一同使用特斯拉的超级充电装置，更新后的充电逆变器以及电源控制系统同样可以承受80安培的充电电流。