交一直流传动内燃机车主电路过流保护电路见下图。在牵引发电机（GS）的输出端设有V形接法的两个电流互感器（9LH和10LH），其输出经三相桥式整流电路（3ZL）整流后供给过电流继电器（LJ）的线圈。当主回路电流超过电流限制值时，LJ线圈中达到动作电流使LJ动作，其常开触头断开，通过控制电路切断牵引发电机的励磁回路，使机车卸载，同时司机操纵台“总过流”信号灯亮。
牵引发电机输出过电流保护电路
此外，机车还对牵引发电机
过电压、牵引发电机磁场过电流、牵引电动机过电流、牵引电动机磁场过电流（电阻制动工况）、制动电阻过电流等进行保护。这些保护功能都是通过设置在相应电路中的各
电压传感器或电流传感器检测实际的电压值和电流值，分别与设定的各限压值或限流值进行比较，一旦超限就立即进行卸载保护或报警。
当某台（或N台）牵引电动机因故障而在电路中被切除后，牵引发电机功率相应降低1/6（或N/6），以免造成运转中的牵引电动机过载。
