雷丁电动汽车

　　中文名：雷丁电动汽车   品牌：雷丁

　　目录

　　1 关于雷丁

　　2 雷丁科技

　　3 外形设计：国际设计  整车制造

　　4 雷丁系列：雷丁D70  雷丁S50  雷丁E60  雷丁D60

　　关于雷丁

　　2008年，公司成立。

　　2009年3月，电动汽车研究院成立。

　　2009年4月，第一款自主研发电动汽车可可上市。

　　2010年6月，电动汽车首批进入欧洲市场，大量远销日本，印度尼西亚市场。

　　2011年5月，按乘用车标准规划的冲压，焊装，涂装，总装电动汽车生产线正式开工建设。

　　2011年6月，雷丁D50车型项目立项，自主正向研发平台启用。

　　2012年3月，正式启用雷丁品牌，雷丁VI标识。

　　2012年12月12日，自主研发两厢电动汽车雷丁D50正式上市发布。

　　2013年8月，业内首款三厢电动汽车雷丁小王子发布。

　　2014年6月，冲压，焊装，涂装，总装四大工艺一期工程全线投产，规划年产能15万辆。

　　2014年8月，代表行业技术研发国际顶尖水平的雷丁新能源动力实验室建成使用。

　　2014年9月，自主研发符合双80标准的高速锂电电动汽车雷丁E60下线。

　　2014年12月，雷丁品牌战略发布会暨D70上市仪式圆满召开，发布国民第一车战略。

　　2015年1月，在全球新能源大会上，雷丁D70荣获2014年度绿色汽车微型车大奖。

　　2015年3月，微型车业内最先进的U-Cari？车互联系统正式发布。

　　2015年8月，雷丁D70i混合动力版上市发布。

　　2015年10月，雷丁电动SUVS50上市发布。

　　2016年1月，在第六届全球新能源大会上，雷丁小王子获得纯电动绿色汽车大奖。

　　2016年6月，雷丁S50成功穿越丝绸之路，成为世界第一辆穿越丝绸之路的电动汽车。

　　2016年8月，雷丁二厂投产，中国最大规模的微型电动汽车生产基地诞生。

　　雷丁科技

　　纯电动驱动技术，高效节能技术

　　雷丁电动轿车采用电力作为动力能源，相对于传统的燃油来说，电力的获得更加容易，能量转换更为容易，使用行驶过程中实现了零尾气排放，低碳环保。

　　先进生产技术

　　雷丁在制造环节同样重视环保节能。在与环境关系最为密切的涂装车间建有前处理、电泳线，喷漆工艺采用了目前最先进的湿碰湿，减少了能源的消耗与对环境的排放。

　　外形设计

　　国际设计

　　雷丁同亚洲最大的汽车设计公司——上海同捷建立了深层次的合作关系，来自欧洲、韩国等众多设计师正在为雷丁服务，通过不同背景和文化的国际化团队，打造独特并专业的雷丁电动汽车产品。

　　整车制造

　　雷丁作为国内电动汽车自主研发品牌的代表，建立了完善的电动汽车开发理念和独立的整车开发能力，从产品研发到外观设计，再到车辆成型，全部拥有自主知识产权及外观专利，在这一自主研发创新系统的支持下拥有两厢、三厢、SUV等众多满足市场需求的产品。而雷丁的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺项目于2012年9月正式启动建设，整个项目总投资15亿元，一期工程建设规模为11.5万辆，预计2014年6月可全部投入使用。二期工程建设规模为8.5万辆，全部建成后可达年产低速电动汽车20万辆生产能力。雷丁汽车将成为业内拥有规模化生产基地、国际先进技术和完备生产线的电动汽车品牌，将打造成为绿色新能源交通工具的先行者和领导者。

　　雷丁系列

　　雷丁D70

　　雷丁D70的车身尺寸为3320mm/1540mm/1480mm，轴距为2260mm，对于日常家用来说可以满足。该车采用五门设计，其外形还是非常时尚的。头灯与格栅采用贯通式设计，相当时尚，头灯中加入了LED日间行车灯。

　　内饰方面，该车的设计简单不失主流时尚元素。配置方面，它配备了刹车助力、转向助力、四门电动门窗、遥控钥匙、中控门锁和倒车雷达等配置。此外，该车采用麦弗逊式独立前悬架。

　　动力方面，该车搭载的是一台电动机，其最大功率为5kW（6.8马力），0-50Km/h的加速时间为10秒，该车带有刹车能量回收功能。其充电口位于前车标位置。根据电池容量的不同，其最大续航里程为180km。

　　外观方面，微型电动SUV雷丁S50整车造型硬朗大气，前脸造型灵感源自古代石狮雕塑，整体姿态挺拔。前进气格栅则采用“雷丁”家族前脸设计，并配备LED日间行车灯。车身方面，新车采用4门4座布局设计，长宽高分别为3425/1570/1493mm，轴距为2306mm。

　　雷丁S50

　　内饰方面，雷丁S50采用黑米的双色设计，并搭配碳纤维纹理装饰，运动感十足。配置方面，新车配备了10.1寸液晶屏、GPS导航、立体音扬声器、外接USB接口等配置。此外，新车还使用了CAN通讯技术和U-Cari系统车辆控制系统，实现集中式的空调、电池、电机、控制器、充电器的统一管理和故障报警与诊断功能，为整车维护保养、维修提供重要依据。

　　动力部分，雷丁S50铅酸版车型提供了7.2KWh、10.8KWh、12KWh三个电池容量可供选择，官方数据显示最高车速将大于50km/h。锂电版车型的电池容量为60AH，官方数据显示，最高车速将超过60km/h，同时可以提供180km-220km的续航里程。而混动版车型则使用了增程式电动方式，配备150AH的电池容量并搭配5L容量的汽油油箱，续航里程可以达到340km。

　　雷丁E60

　　外观方面，雷丁E60电动车采用了动感凌厉的车身线条设计。启中网采用单辐条设计，尾部设计也比较有层次感，LED尾灯提升了它的时尚气息。整车车身尺寸为3994×1618×1497mm，轴距2400mm，整备质量1107kg。

　　雷丁E60的内饰设计符合现代人的审美，上下双层电子显示仪表能够提供较为丰富的车辆信息。

　　动力方面，雷丁E60采用额定功率18千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩能够达到170牛·米。雷丁电动车研究院院长表示，该车最高时速能达到120km/h，最大续航里程为180km，充电时间6-8小时。

　　雷丁D60

　　2013年8月23日，山东梅拉德动力科技有限公司携旗下新款三厢电动轿车雷丁D60耀目亮相第二届山东国际节能与新能源汽车展。此次雷丁D60的发布，填补了国内三厢电动轿车领域的空白，在低速电动汽车领域再推波澜。

　　雷丁D60电动轿车依照欧盟EEC标准打造，除具备电动汽车共有的节能环保优势外，该车型在操控性、舒适性和安全性上均已达到A级乘用车水准。

　　雷丁D60是由14位国际顶尖设计师倾力打造、历时两年自主研发而成的力作。继承了D50优良血统，D60进行不断的升级。据雷丁汽车技术总经理倪建华现场讲解，在性能方面，雷丁D60采用了72伏节能高效交流系统，而非传统廉价的直流系统，这样大大拓展了节能区间，动力总成由1600转开始进入区间，一直持续到4800度，进而实现了动力系统的免维护，零故障。D60同时搭载了CAN安全通讯控制技术，能够实现充电器、控制器、电机、仪表盘之间的通信，连续记录500km的行驶数据。

　　总的讲来；本款车设计过程中在电动汽车行业率先使用了新材料——高强度钢板；新技术——CAN总线的运用、永磁电机、控制系统模糊控制策略运用；新工艺——高强度板的冲压、水性漆的运用；本车型追求的是为上班族提供一款安全、时尚、环保的时尚产品。